在巴賽隆納測試會正式亮相並交出足以爭取頒獎台的戰力後，擁有「粉紅Mercedes」外號的Racing Point車隊賽車RP20毫不意外地受到競爭對手們的質疑，其中Renault車隊更接連在史泰爾馬克與匈牙利兩大賽賽後接連向FIA申訴RP20賽車已違反F1相關技術規則。
對此Racing Point車隊領隊Otmar Szafnauer曾表示車隊技術團隊是透過照片與親身觀察分析相關資訊，並未向Mercedes車隊索取設計藍圖，而在F1網站的賽後專欄裡，曾在Benetton、Ferrari等隊擔任技術監督的FOM賽務經理Ross Brawn是這麼看的：
「互相模仿在F1是相當常見的事，通常各隊都會聘請多位攝影師在闈場裡情蒐，並透過數千張照片尋找對手們如何在場中取得優勢，當我在以前擔任相關職務時，我都會向攝影師說明我想要的重點，Racing Point車隊只是做得更徹底罷了。」
「如果各位問各隊技術監督有沒有在設計賽車時參考其他車隊的資訊，我敢相信沒人敢說『沒有』，因為我也是這樣走過來的。」
Renault車隊這次的抗議主要聚焦在煞車系統上，他們認為RP20的煞車系統模仿了Mercedes車隊去年度賽車W10的相關設計，雖然Racing Point車隊去年確實能向Mercedes車隊採購相關配件，不過今年不行。
對此Brawn則是表示：「Racing Point車隊去年確實可以使用Mercedes規格的煞車系統，不過今年煞車系統已列入管制，他們必須自行設計。」
「但你要讓技術團隊不使用已具有成效的Mercedes規格是不可能的，所以這個灰色地帶確實是需要釐清的地方。」
如果沒有意外的話，FIA應會在下個月的英國GP前針對Renault車隊的兩紙抗議書提出回覆，並會如同Ferrari車隊在去年下半季引起的動力單元門般，針對這些爭議點提出技術規則解釋。
July 21, 2020 at 07:54AM
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【F1】FOM賽務經理Brawn談Racing Point車隊的「粉紅Mercedes」賽車 - 運動視界 Sports Vision
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