法拉利車隊的領隊比諾托表示：儘管在車手排名上差距很大，但勒克萊爾和維特爾之間的差異其實非常小。
維特爾位列車手積分榜的第14位，過去7場比賽他僅僅帶回了2個積分。相比之下，勒克萊爾進賬了40個積分，目前位列車手積分榜的第5。不過比諾托認為，兩位車手的差距非常小。
「其實差距非常小，當然你們可能會有這種（差距很大的）感覺，但其實是車手對賽車抓地力不同的感覺。這是一個釋放賽車潛力的問題，也是我們的任務，我們的職責是幫助他、支持他，讓他能夠拿出成績。看看數據就知道，其實他們倆沒啥區別，這才是關鍵。」比諾托說。
維特爾承認：他一直在全力以赴地挖掘賽車的性能，但他承認隊友比自己更能挖掘出賽車的性能。
「我認為就像自己職業生涯經歷過的所有賽車一樣，我一直在竭盡全力地跑得與隊友一樣快，」維特爾說，「但目前我還不能翔查爾斯一樣把賽車的潛力釋放出來。」
「我很期待和工程師一起努力，嘗試了解並繼續挖掘。目前為止，我經歷的職業中，總是可以將賽車的潛力發揮到最大。今年似乎有點不同，但除此以外我別無選擇。我不認為這應該歸咎於賽車的操控方式，在我看來，必須是車手適應賽車。」
「我認為在F1，出現起伏波動是很正常的，通常這從來都不是問題，但很明顯，今年我的確失去了一些東西，我正在盡一切可能來解決這個問題。」維特爾總結到。
（考拉）
November 10, 2020 at 06:14AM
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維特爾承認：隊友勒克萊爾適應賽車更出色-體育新聞 - 臺灣新浪網
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