La marque munichoise poursuit son offensive électrique avec la toute récente transformation de son usine "maison" afin de pouvoir assembler la toute première berline 100% électrique de BMW, qui devrait être dévoilée avant 2021.
Il est temps pour le site de production inauguré en 1922 de vivre avec son temps. Après six semaines de travaux et 200 millions d’euros investis, il est désormais prêt à accueillir la prochaine i4, première berline familiale 100% électrique de la firme. Grâce à cette conversion, le modèle pourra être assemblé aux côtés des modèles diesel, essence et hybride. Les anciens équipements ont dû céder leur place à un nouveau système permettant l’intégration de plusieurs groupes motopropulseurs sur une seule ligne de production.
La lourde batterie de 550 kg sera transportée par un tout nouveau convoyeur aérien capable de supporter son poids, et sera montée dans la voiture grâce à un système entièrement automatisé utilisant des caméras pour vérifier si l’alignement est respecté. La fixation des boulons est également entièrement autonome.
Une commercialisation pour 2021 ?
L’i4 ne devrait plus tarder à pointer le bout de son nez, et devrait concurrencer la Tesla Model 3 Performance AWD forte de 487 ch. En effet, on parle d’une batterie développant la bagatelle de 390 kWh (530 ch), et permettrait à la bavaroise d'abattre l’exercice du 0 à 100 km/h en 4 secondes. Une autre batterie de 80 kWh pourrait permettre une grande autonomie de 600 Km, selon BMW. Une donnée que nous ne manquerons pas de vérifier grâce à nos mesures ISO 9001, lorsque la berline posera ses roues sur nos routes publiques. A terme, des variantes moins puissantes pourraient faire leur apparition, avec une puissance et une autonomie revues à la baisse.
September 11, 2020 at 09:08PM
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La nouvelle BMW i4 sera assemblée dans l’usine BMW à Munich - L'Automobile Magazine
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