經過約一個月左右的審理後，FIA終於在本週的紀念GP對Renault車隊在史泰爾馬克GP首度提出的Racing Point賽車RP20的煞車系統合法性問題提出答覆，結果在RP20煞車管路設計被FIA技術團隊判定為非自行設計的情況下，Racing Point車隊因此被處以倒扣15分年度積分，以及40萬歐元的罰單，不過在技術規則受制的情況下，RP20賽車仍能保有現行的設計。
這種試圖不同時得罪雙方的判決自然引起了雙方的不滿：Racing Point車隊雖避免掉取消積分的最糟糕情況，不過該隊領隊Otmar Szafnauer表示這樣的判決並沒有妥善說明相關規則，Renault車隊則是認為這樣的判決並無法有效嚇阻部分車隊持續向大車隊取經進而提升競爭力。
其他車隊更是對FIA做出等同於允許抄襲大車隊設計的判決大吃一驚，結果在經過週五自由練習的運作後，Ferrari車隊率先向FIA的判決提出質疑，隨後McLaren與Renault兩隊也加入了質疑行列。
目前仍不清楚Racing Point車隊是否會在規定的24小時內提出上訴，但抗議陣營規模顯然有越來越大的趨勢，雖然FIA已開始擬定有關這起事件的追加技術條文，不過各隊顯然都希望事情能夠儘早塵埃落定，且獲得自己想要的結果。
August 08, 2020 at 06:48AM
https://ift.tt/3fFnlls
【F1】Racing Point賽車合法性事件後續：Ferrari、McLaren與Renault等隊將共同提出上訴 - 運動視界 Sports Vision
https://ift.tt/2YhgN76
Bagikan Berita Ini
0 Response to "【F1】Racing Point賽車合法性事件後續：Ferrari、McLaren與Renault等隊將共同提出上訴 - 運動視界 Sports Vision"
Post a Comment