雖然賽前傳出了Racing Point車手Perez染疫被迫退出比賽的消息，不過各隊仍遵照FIA的防疫指南，展開調整賽車的前三節自由練習：
在將近攝氏30度高溫舉行的首節練習裡，開賽12分鐘就發生Giovinazzi發生意外打滑，並讓碎片四散在路面上而出示紅旗的事件，而在賽道封閉時，Ferrari車隊也傳出Vettel因賽車冷卻器異常而被迫喪失練習時段的消息。
結果這節練習由Verstappen以約0.5秒差擊退氣勢正旺、但因更新動力單元而在調整的Hamilton拿下最快單圈，另一個亮點則是臨時代替Perez出賽的Hulkenberg，雖然這位德國車手已半年餘沒有接觸F1賽車，但這位經驗老到的德國好手仍交出第九名成績。
在更加炎熱的第二節練習裡，各車手仍以自己的節奏調整，不過到了中段時Albon在Stowe彎失控撞牆導致賽道封閉了11分鐘，雖然Albon能自行脫困，但仍因撞擊力過大而前往醫護中心檢查，而在調整節奏受到影響下，Stroll拿下了本節最快單圈。
第三節練習，週五專注在調整上的Mercedes車隊終於開始發威並搶下前兩名，而且拿下最快單圈的Bottas距離去年創下的賽道單圈紀錄只剩不到1秒，在天氣狀況理想的情況下，賽道紀錄有可能將會再度刷新。
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經過兩個小時的休息後，需淘汰最慢的5位車手、長度為18分鐘的Q1排位賽於台灣時間21:00在氣溫攝氏22度、賽道溫度40度的多雲舒適環境中展開，綠燈亮起後亟欲擺脫頹勢的Alfa Romeo與Haas兩隊，以及被迫提前更換變速箱的Kvyat率先上場，其他車隊則是繼續進行細節上的調整。
開賽4分鐘後，中間車隊群與Mercedes車隊開始上場，經過一輪洗牌後，Bottas與Hamilton又毫不意外的站上榜首，不過後發的Verstappen不久後成功插隊，截至剩餘8分鐘時，前12名車手間的差距只在1秒左右。
不過在兩位Mercedes車手加快腳步後，整體差距變明顯的被放大，正當車手們進行最後一圈的衝刺時，Latifi在第二計時段的打滑讓車手們的進攻節奏大受影響，使Haas與Alfa Romeo兩隊，以及Latifi在此遭到淘汰，Russell雖然再次搶下Q2門票，但他疑似因在黃旗區段未減速而遭到賽會調查。
繼續淘汰最慢的5位車手、15分鐘長的Q2排位賽繼續在21:25舉行，開賽後Mercedes、Red Bull、Racing Point等隊與Leclerc採用中性胎，其餘車手則是使用軟胎。
結束1圈的暖胎圈後，Bottas毫不客氣的刷新個人保持的賽道紀錄，Hamilton則是在進攻時發生打滑將碎石捲進場上，讓賽道出示紅旗清理賽道路面。
經過賽道工作人員的清理後，賽道於21:38重新開放，讓車手完成剩餘約8分50秒的賽程，首先回到賽場的為欲扳回劣勢的Hamilton，並很快做出晉級不成問題的1分25秒等級成績。
其餘交出基本成績的車手則是到倒數3分30秒後才回到場上爭奪剩餘的晉級門票，而在經過最後一輪的衝刺後，與Stroll同成績但時間點較晚的Gasly、代班車手Hulkenberg、Albon、Russell與Kvyat在此止步，其中第14名的Kvyat將會退後到最後一排的第19順位起跑。
決定前五排起跑順位的12分鐘長Q3排位賽於21:55展開，綠燈亮起後所有車手很快的上場，Verstappen則是採取後發戰術。
兩位McLaren車手先以1分26秒中段等級的單圈開場，這樣的成績很快的被戰力堅強的Mercedes車隊突破，而且Hamilton更成為第一位跑進1分24秒的車手，Bottas以0.15秒差緊跟在後，其他車手則是遠遠被拋在後頭。
倒數3分鐘，所有車手上場進行最後一次衝刺，Bottas雖盡全力做出與Hamilton第一圈相似的成績，不過Hamilton又將自己剛寫下的賽道紀錄刷了一輪，以1分24秒303的單圈拿下竿位。
第二排將由Verstappen與Leclerc廝殺，第三排為Norris與Stroll，第四排為Sainz與Ricciardo，第五排為Ocon與Vettel。
52圈的決賽將於台灣時間2日晚間9點10分進行，在Mercedes車隊掌握幾乎絕對的優勢下，比賽重點恐怕只能放在頒獎台最後一席之爭，以及代班的Hulkenberg能交出什麼樣的成績。
August 01, 2020 at 09:14PM
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【F1】Rd.04英國GP排位賽：Mercedes車隊超強勢 Hamilton大幅刷新賽道紀錄 - 運動視界 Sports Vision
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