【F1】名車鑑賞：掀起「X-Wing」研發熱潮的Tyrrell 025 - 運動視界 Sports Vision

gpgomoto.blogspot.com

身為當今王者Mercedes車隊前身的Tyrrell車隊雖然在1970年代的黃金期後就持續陷入苦戰，不過在車隊31年（包含與法國製造商Matra合作的1968-69年）的參賽史裡，這支英國車隊仍設計出多款令人耳目一新的賽車，像是F1史上唯一一輛投入實戰並有大賽冠軍經驗的六輪賽車P34，以及在1990年推出的首款採用現代化高車鼻設計的019等等。

雖然與大車隊差距甚大，但019賽車仍能在1990年賽季被眾多中小型車隊視為頭號對手

時間回到1997年，在歷經Yamaha V10引擎穩定度嚴重不足的困擾後，Tyrrell車隊推出了搭載Ford V8引擎的024改良版「025」作為年度賽車，雖然025賽車的體質尚稱理想，且兩位參賽車手Mika Salo與Jos Verstappen也是一時之選，不過這年Tyrrell車隊大多只能與同樣搭載V8引擎的Minardi車隊擔任陪跑角色，並以僅優於後者的第10名作收。

但在這年的摩納哥GP裡，Tyrrell車隊成為了闈場的一大亮點，因為以兩位技術監督Harvey Postlethwaite、Mike Gascoyne為首的Tyrrell團隊在025賽車的側箱上加裝了一組高聳的輔助定風翼，其中Salo賽車的葉片上塗上黃色，Verstappen賽車使用的顏色為符合其出身的暗橘色。

因為設計的關係，這一組定風翼套件很快的被車迷以電影《星際大戰》裡的反抗軍戰機「X-Wing」為名，而各支車隊的工程師很快的對此展開調查，並驗證出造成視覺衝擊的X-Wing確實有增加賽車下壓力的效果。

因此到了1998年，Jordan、Prost、Sauber、Ferrari等隊都研發出了X-Wing套件，不過在時任FIA主席Max Mosley並不喜歡這樣的設計，以及X-Wing確實在阿根廷GP發生安全疑慮的情況下，FIA在西班牙GP賽前正式宣佈以安全因素禁用X-Wing，同時場邊也出現一句與《星際大戰》相關的玩笑話，那就是FIA相當擔心車隊會在X-Wing上加裝離子砲。