レーシングカーをさらにチューンナップ！ 最高出力225psを1万1500rpmで絞り出す｜サニーエクセレントTSレーシング Vol.3 - マイナビニュース

完成したサニーエクセレントTSレーシングは、当時のワークス仕様そのもの。フロント一体式マスク、ボンネット、前後オーバーフェンダー、左右ドア、トランクなどは、当時の日産純正レース用FRPパーツだ。久保さんによると、

「レース用の部品でも、日産のはボディのラインにピッタリ合うようにできているんです」とのこと。

さらに、左右ウインドーはアクリル製、リアウインドーはポリカーボネート製を新調し、見た目の美しさにもこだわって仕上げられた。

　完成後は、筑波サーキットでシェイクダウン。L14型エンジンをベースに1.6LにボアアップされたLZ型エンジンは、ソレックス50PHHの吸気音と、助手席側後方のサイドマフラーから爆音を響かせながらコースイン。

ホームストレートのスタンドで見ていると、独特の甲高いエキゾーストノートを響かせて快走。現代のレーシングマシンにはない迫力とオーラをまとって復活した。

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June 21, 2020 at 12:45PM
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